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娱乐天地招商　2月29日，新华社客户端3.0版发布会在北京举行。这是新华通讯社社长蔡名照（右三）、新华通讯社总编辑何平（右二）、国务院新闻办公室副主任郭卫民（前左一）、人民日报社秘书长王一彪（右一）共同启动新华社客户端3.0版。

其次，除了公共交通工具之外，政府部门还在机关单位大力推广新能源车。2014年7月，《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》推出，方 案要求，2014年至2016年，中央国家机关以及纳入财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委备案范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机 构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到，本市将控制机动车规模，制定更为严格的小客车新增数量控制措施，引导购置电动车、小排量客车，2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。

按照2015年清洁空气行动计划，在机动车管理方面，今年计划淘汰20万辆老旧机动车，国一、国二标准机动车及重型柴油车是治理重点，以 2006年前的老旧车为主。通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式，按末位淘汰原则，逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围，优化机动车存量结构。

迈克尔·刘易斯曾任所罗门兄弟公司的债券交易员，后为《纽约时报》撰稿。他的成名作《说谎者的扑克牌》被公认是描写20世纪80年代华尔街文化的经典名作，对美国商业文化产生了重大影响。近作《大空头》中文版，由中信出版社引进出版。

那么，引入民资停车市场化后，停车贵的问题会得到解决吗?上述业内人士给出的答案是否定的。“如果完全由市场定价，价格可能会更加弹性动态，但中心地段的停车价格不可能下降，只会上升。”申奥认为。

也就是说，尽管北京对机动车采取了控制数量的方法，但到2017年，北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市，人们的出行需求又不能不得到满足，那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾，如何解决呢？

3月3日，在韩国仁川国际机场，爱宝乐园为两只大熊猫举行欢迎仪式。